Le redko se s prenovo avtomobila spremeni tudi samo ime. Toda pri Oplu so tudi na ta način želeli poudariti tudi Mokkin SUV-jevski karakter in ga umestiti v svojo novo družino športnih terencev, ki jo sestavljata še Crossland X in Grandland X.

Nekoč je bil PV 445 Duett, nato 200, sledil mu je 850 in pod Fordovim lastništvom še V70. Zdaj, ko so Švedi pristali pod Kitajci, so na trg ponovno poslali V90, ki je nastal na popolnoma novi platformi in kot tak še naprej združuje dolgoletno švedsko tradicijo udobja, prestiža in uporabnosti.

Audijeva Petica je pred nekaj meseci prenovljena ponovno vstopila na slovenski trg, a čeprav bo večji del prodaje pripadel petvratnemu Sportbacku, bo kupejevski brat nase opozoril predvsem z eleganco in užitkom v dvoje. Zanj naj bi se pri nas odločilo nekaj deset kupcev na leto.

Še vedno je eden najbolj zaželenih v svojem segmentu, pa čeprav se danes v njem drenjajo tako rekoč vsi, ki dajo kaj nase. Preizkusili smo različico z malim dizlom in pogonom na sprednji par okončin.

Konec lanskega leta so se tudi v Sloveniji znašli prvi primerki nove linije nekaterih modelov iz Fordove ponudbe, ki obetajo drugačen pristop. Fordovci z linijo Vignale želijo stopiti izven svojih okvirov in ponuditi nekaj posebnega.

Najmanjša Mercedesova limuzina ima nekaj zanimivih lastnosti, pa tudi nekaj reči, ki grbajo čelo.

Pravi bavarski M se na spodnjem delu BMW-jeve palete začenja pri M2, 140i pa je v M opremi najbližje temu, kar bi bil M serije 1.

Renault Meganu počasi dopolnjuje družino z novimi karoserijskimi različicami. Lanskega decembra je v prodajne salone zapeljala limuzina, ki so ga Francozi poimenovali GrandCoupe.

Tretja generacija Šestice iz Hirošime se tudi počasi bliža koncu svoje poti, ki pa bo pustila kar močan pečat.

Prva generacija CX-5 se poslavlja, saj že do konca pomladi prihaja naslednik, do takrat pa se obstoječe zaloge poslavljajo z lepimi popusti.

Poltovornjaki ali po domače pick-upi vse bolj brišejo mejo med svojim prvotnim namenom in zahtevam sodobnega življenjskega sloga, kamor vse bolj nepogrešljivo spada športni terenec.

Glede na to, da so tritisočosmico pred kratkim okronali tako naši kot evropski predstavniki sedme sile, že mora biti nekaj na temu, da je Peugeotovcem očitno sestavili odličen recept za prodajno uspešen avto.

Simpatični novi Megane in še bolj simpatični Grandtour, tokrat z drugim najšibkejšim dizlom in obilico opreme.

Velikokrat se zgodi, da bistvo očem na prvi pogled ni vidno. Tudi Suzuki SX4 S-Cross, pa čeprav nedavno osvežen, na prvo žogo v pravzaprav nobenem oziru ne štrli iz povprečja sicer izjemno tekmovalnega segmenta kompaktnih križancev.

Že več kot petnajst let potujemo z avtomobilom na avtomobilsko predstavo v Ženevo. Dobrih sedem ur udobne vožnje, nekaj odličnih italijanskih kav, predor MontBlanc in končni cilj v drugem največjem ter poslovno izjemno zaželenem mestu v Švici. Tako bi lahko na kratko opisali zadnje potovanje. Tokrat z odličnim češkim izdelkom, ki se želi pomeriti z najboljšimi.

Prenova je Kugi prinesla prepotrebno svežino, s katero se bo zoperstavila vse številčnejši konkurenci. Preizkusili smo različico z najmočnejšim dizlom, samodejnim menjalnikom Powershift in štirikolesnim pogonom.

Abarth predstavlja nekaj posebnega. Nekaj, kar ni za vsakogar. Nekaj, kar tisti, ki izberejo, tudi občutijo. Vsekakor posebno doživetje butičnih užitkarjev in tudi mi smo za nekaj dni okušali slast italijanskih mojstrov.

Po prenovi i3 z novim zmogljivejšim akumulatorjem obljublja še nekaj deset kilometrov več.

Pred kratkim smo sedli za volan prenovljene Audijeve Trojke, ki pri tej znamki predstavlja večji del skupne prodaje. Pravzaprav smo v kratkem času sedli v dve različici in ju med seboj primerjali. Tudi zaradi dejstva, ker se je v enemu od teh prvič znašel litrski trivaljnik.

Ko beseda nanese na poslovne limuzine srednjega razreda, ne gre brez Mercedesovega razreda E. A v Stuttgartu ne spijo na lovorikah, nova generacija premore eleganco, moč in inteligenco.

Škoda Yeti je tako rekoč v zadnjih izdihljajih in temu primerno se ob koncu življenskega ciklusa predstavlja v posebnih izvedbah, kar pa še ne pomeni tudi nižje cene.

Prodaja po segmentih se je v zadnjih letih na avtomobilskem trgu precej premešala. Vzpon športnih terencev je s seboj povlekel tudi pickupe, ki so še pred desetletjem veljali za posebneže, a danes se trend nagiba v njihov prid. In pri tem so svoje znanje in izkušnje vnovčili tudi pri Volkswagnu.

Precej vode je preteklo po reki Sherbourne, ki prečka Coventry, domicil britanske divje mačke, preden so se pri Jaguarju dokončno ojunačili in na trg poslali lastnega športnega terenca.

CX-3 je brez dvoma eden lepših predstavnikov v segmentu manjših terencev, ki letno najde slabih 400 zadovoljnih kupcev. A ni vse v lepoti. CX-3 prinaša tudi druge adute.