Pri Porscheju so se ponovno ozrli v njihovo preteklost in devetstoenajstko nadgradili v avto, ki se brez težav zapelje tudi na brezpotja. Ta preobrazba je dobila oznako Dakar.

Pred nekaj urami so istočasno na Japonskem in na salonu avtomobilov v Los Angelesu predstavili novo peto generacijo Priusa. Ta na ceste pripelje prihodnje leto, v Slovenijo predvidoma junija.

Japonska znamka, ki se že pol stoletja intenzivno posveča razvoju učinkovitega štirikolesnega pogona, na slovenske ceste v kratkem pošilja prve primerke svojega prvega električarja. Jasno, tudi ta je opremljen s pogonom na vsa štiri kolesa, a je tehnična rešitev nekoliko drugačna od ostalih bratov v ponudbi.

11. generacija Accorda se oblikovno naslanja na Civicove poteze, poslovil pa se je najmočnejši motor.

Audi je predstavil prenovljenega E-Trona, ki predstavlja vrh njegove ponudbe električnih avtomobilov, še vedno pa bo na voljo v klasični škatlasti obliki in kot Sportback.

Slovenski zastopnik z vozili Ford je iz nemške tovarne prejel prve primerke tretje generacije Tournea Connect, ki je nastal s tesnim sodelovanjem nemškega Volkswagna. V letu 2023 načrtujejo, da bi na naše ceste poslali okrog sto vozil.

Po pol stoletja se Ferrari vrača na velika vrata v WEC.

Giulia in Stelvio sta stara sedem in šest let, a naslednikov še ni na obzorju, je pa zato tu končno malce bolj opazna prenova.

Opel je pred časom že naredil najmočnejšo astro in ji dodal oznako GSe, zdaj je med električno podprte mišičnjake dodal še Grandlanda.

Ker je na cesti že pol stoletja ga lahko brez težav uvrščamo med legende. Zdaj je ta v novi enajsti generaciji zapeljal tudi v Slovenijo, kjer bo kupce nagovarjal s svežo obliko, novo pogonsko tehniko in spremenjeno ceno.

Prvič so ga Fordovci pokazali pred skoraj tremi leti v Las Vegasu in ga šele v lanskem letu po kapljicah začeli pošiljati na evropski trg. V vmesnem času so v mehiški tovarni le povečali proizvodne zmogljivosti in prvih nekaj primerkov so vendarle dostavili tudi k slovenskim trgovcem.

Mitsubishi je star več kot pol stoletja in je od nekdaj veljal za odlično terensko znamko, potem pa se je združil z Renaultom in Nissanom in padel v sivi vsakdan.

Porsche v ponudbo modelov 911 znova uvršča različico Carrera T. Oznaka T pomeni Touring.

Cadillac je nekoč veljal za najbolj luksuznega ameriškega proizvajalca, a že leta in desetletja avtomobilski svet čaka na kaj zares pompoznega.

Kljub temu, da je Rolls-Royce nekoč trdil, da jih elektrika ne zanima, naj bi že od 2030 izdelovali le električne modele.

Renault je v Parizu razkril koncept reinkarnacije legendarnega Renaulta 4.

Mercedes je svojemu prodajno priljubljenemu modelu GLC po nekaj letih namenil korenito prenovo in ga pred nekaj dnevi pripeljal tudi k slovenskim trgovcem. Veliko poudarka zdaj namenjajo tudi priključno-hibridnemu pogonu.

Jeep je v Pariz pripeljal Avengerja, ki je znamkin prvi električni avto.

Mercedes bo Pariz izkoristil za še eno novost, predstavitev EQE SUV.

Polestar je pokazal svoj prvi SUV, neposrednega konkurenta Tesli in BMW-ju.

BMW je predstavil novega M2, ki ni le močnejši od predhodnika, ampak je zelo blizu tudi večjemu M4.

Renault je lani napovedal četrto znamko v svoji skupini, namenjeno predvsem servisom kot so car sharing.

Aurus, butični ruski proizvajalec, je pripravil novo igračko za oligarhe, ki raje plačajo več za domače kot da bi segli po tujih znamkah.

Po 15 letih od rojstva prejšnje generacije je Trizob končno pokazal naslednika. Novi GranTurismo bo tudi prvi električni Maserati, seveda pa ohranja tudi klasiko.