Ob bližnji prenovi bo verjetno prišel tudi močnejši in izboljšani motor z 280 konjiči, a 15 KM več je v primerjavi z Stage 4 tuning kitom povsem nepomembnih. Nemški tuner Mcchip-DKR se je lotil motorja in z velikim polnilnikom, novim izpušnim sistemom in kolektorji in novimi injektorji dosegel tlak 130 barov, kar je dovolj za 388 konjičev na običajnem 2-litrskem TFSI. Ker je reč prenevarna za cesto, je pripravljena za steze, ima kletko, dirkaško podvozje in veliko polico za rože ali bolj resno - spojler na zadku.